大眾將提升電動車產能至100萬輛，中國或將成為行業(yè)重要戰(zhàn)場
文章導讀：大眾管理層對媒體表明，該公司將在2022年對全世界8家工廠開展升級改造，專門擔負電動汽車的生產制造，并將把其MEB平臺授權給競爭對手使用，進而使自身變?yōu)槿蚍秶?guī)模第1的零排放汽車制造商。依據(jù)大眾的規(guī)劃，我國工廠的生產量將可達六十萬輛，而這一規(guī)劃先前從沒被報道過，展示出大眾具備比電動汽車市場別的企業(yè)更迅速完成工業(yè)化生產的能力。
大眾打算2020年在我國的兩個工廠生產制造電動汽車。依據(jù)大眾的規(guī)劃，我國工廠的生產量將可達六十萬輛。兩個工廠分別為佛山工廠，及其安亭工廠。根據(jù)國外媒體報道展示，大眾集團期望在2022年底以前將電動汽車的生產量提升到一百萬輛左右，我國將變?yōu)槠湓谌澜珉妱悠嚫傎愔械闹饕獞?zhàn)場。
大眾管理層對媒體表明，該公司將在2022年對全世界8家工廠開展升級改造，專門擔負電動汽車的生產制造，并將把其MEB平臺授權給競爭對手使用，進而使自身變?yōu)槿蚍秶?guī)模第1的零排放汽車制造商。
大眾規(guī)劃在2023年前，對電動出行投資300億歐元。作為該規(guī)劃的一部分，大眾將對其地處漢諾威和茨維考的兩個德國工廠開展升級改造，用于制造電動汽車，并將對包括我國工廠在內的別的一些工程開展升級改造。
兩個將擔負電動汽車制造的我國工廠分別為大眾與合作伙伴一汽大眾一同運營的佛山工廠，及其大眾與上汽一同運營的安亭工廠。該集團還將升級改造地處德國的Emden和Dresden工廠、地處捷克的Mlada Boleslav工廠，及其地處美國田納西州的Chattanooga工廠。
大眾打算2020年開始在我國的兩個工廠生產制造電動汽車。依據(jù)大眾的規(guī)劃，我國工廠的生產量將可達六十萬輛，而這一規(guī)劃先前從沒被報道過，展示出大眾具備比電動汽車市場別的企業(yè)更迅速完成工業(yè)化生產的能力。
本文來源：蓋世汽車社區(qū)
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