終端需求疲軟，汽車業(yè)仍面臨壓力，普樂斯等離子清洗機觀察
文章導讀：隨著疫情控制逐漸穩(wěn)定，國內汽車行業(yè)的企業(yè)陸續(xù)復工復產，但目前終端市場需求疲軟、進出口零部件困難重重，汽車行業(yè)仍面臨巨大壓力，普樂斯等離子清洗機觀察。
根據國家統(tǒng)計局的信息，今年1季度GDP同比下滑6.8%，是我國自1992年以來第1次單季度負增長。國內汽車產業(yè)，也迎來了新車產銷量斷崖式下跌。不過能夠肯定的是，隨復工復產加快推進，3月份汽車產銷量相信會有明顯改善，但全面恢復的可能性很低，普樂斯等離子清洗機觀察。
目前，我國汽車業(yè)相關工廠已基本實現(xiàn)復工，產能逐漸恢復，近半工廠產能恢復率超過80%。但是疫情對于國內汽車產業(yè)的影響絕不止停留在復工復產層面。當前的社會矛盾之一，是人民群眾疫情后日益強烈的報復性消費的需求和口袋里沒錢之間的矛盾。近年來，消費者可支配收入降低，加之此次疫情對就業(yè)、收入、物價等多方面的影響，消費者對汽車購買力和購買信心都較為疲軟。
從國家統(tǒng)計局4月17日發(fā)布的數據顯示，我國3月汽車類消費品零售總額為2609億元，同比下滑18.1%；今年前3個月，汽車類消費品零售總額6326億元，同比下滑30.3%。也就是說，受制于疲軟的終端需求，汽車行業(yè)相關工廠全面復工復產難以直接推動汽車行業(yè)全面“V形”復蘇走勢，同時，需求端持續(xù)萎靡態(tài)勢也將給上游生產、供給端帶來產銷壓力。
本文來源：蓋世汽車社區(qū) 作者：鐘琳
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