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普樂(lè)斯15年專注等離子清洗機(jī)研制低溫等離子表面處理系統(tǒng)方案解決商

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百度“無(wú)方向盤汽車”,智能化時(shí)代的臨近,汽車行業(yè)未來(lái)在何方?等離子清洗機(jī)行業(yè)路該怎么走?

返回列表 來(lái)源:半導(dǎo)體行業(yè)觀察 瀏覽: 發(fā)布日期:2022-07-22 09:42【
文章導(dǎo)讀:在2022百度世界大會(huì)上,百度發(fā)布了第六代無(wú)人車Apollo RT6,實(shí)現(xiàn)無(wú)人車量產(chǎn)后成本壓縮至25萬(wàn)元,和普通新能源車價(jià)格接近,明年將在蘿卜快跑平臺(tái)使用。等離子清洗機(jī)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)智能化時(shí)代的變局?
在2022百度世界大會(huì)上,百度發(fā)布了第六代無(wú)人車Apollo RT6,實(shí)現(xiàn)無(wú)人車量產(chǎn)后成本壓縮至25萬(wàn)元,和普通新能源車價(jià)格接近,明年將在蘿卜快跑平臺(tái)使用。等離子清洗機(jī)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)智能化時(shí)代的變局?
百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹,在外觀上,Apollo RT6更接近路上行駛的普通車輛,比以往的舊款更加簡(jiǎn)潔美觀。在技術(shù)上,Apollo RT6搭載了一個(gè)整車的冗余系統(tǒng),多余的一套傳感器和域控制器可以在一個(gè)系統(tǒng)失效時(shí),瞬間接管替代,維持車輛繼續(xù)正常行駛。“相比人類駕駛,自能駕駛車配備有很多深色激光雷達(dá)傳感器傳感器,因而車輛可以看到人看不到的死角,同時(shí)車輛做決策的速度也會(huì)更快。盡管自動(dòng)駕駛無(wú)法保證零事故,但它發(fā)生事故的概率將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人類的駕駛。”
無(wú)人汽車
成本降幅48%,蘿卜快跑變現(xiàn)可期
RT6產(chǎn)品參數(shù)為長(zhǎng)4760mm、寬1870mm、高1650mm,軸距2830mm,其主要設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括:新車為SUV+MPV跨界新物種;電動(dòng)側(cè)滑門;切換有人/無(wú)人模式的無(wú)人駕駛可選配置;座椅/售賣機(jī)/辦公桌/游戲機(jī)/行李架等前排模塊化可選配置,提供多場(chǎng)景形態(tài)及車內(nèi)生態(tài);首創(chuàng)七重全冗余的整車系統(tǒng):電源冗余、通訊冗余、L4級(jí)冗余制動(dòng)系統(tǒng)、L4級(jí)冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、架構(gòu)冗余、計(jì)算單元冗余、傳感器冗余。
RT6采用車規(guī)級(jí)高算力主冗雙計(jì)算單元,算力可達(dá)1200Tops;全車配備38個(gè)車外傳感器(包含8個(gè)半固態(tài)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭),整車成本25萬(wàn)元。
無(wú)人汽車
量產(chǎn)無(wú)人車的更大價(jià)值
第一,整車成本降低。針對(duì)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景定制,應(yīng)用了全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)平臺(tái);
第二,第二,自動(dòng)駕駛套件成本降低。基于技術(shù)的進(jìn)步,RT6使用的車規(guī)級(jí)量產(chǎn)傳感器及計(jì)算單元,大幅降低自動(dòng)駕駛套件成本;
第三,第三,中國(guó)制造優(yōu)勢(shì),供應(yīng)鏈及生產(chǎn)制造成熟完善。
李震宇表示,以前市面上的無(wú)人車大部分都是改裝車,成本在100到200萬(wàn)左右。而Apollo RT6實(shí)現(xiàn)了無(wú)人車量產(chǎn),成本壓縮至25萬(wàn),降低至業(yè)界的1/10,和市面上的普通新能源車價(jià)格差不多。
無(wú)人汽車
隨著智能交通的深入實(shí)踐,未來(lái)中國(guó)的一線城市將不再需要限購(gòu)、限行
據(jù)了解,百度2013年開始布局自動(dòng)駕駛,2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo。目前百度Apollo已經(jīng)在自動(dòng)駕駛、智能汽車、智能交通三大領(lǐng)域擁有解決方案。去年發(fā)布的智能駕駛車“蘿卜快跑”,一年以來(lái)已經(jīng)在了北京、上海、深圳、廣州、重慶、武漢等10多個(gè)城市里落地,車輛的出行訂單量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)。今年4月,百度在北京亦莊正式獲得主駕無(wú)人的運(yùn)營(yíng)許可。按計(jì)劃,百度明年將在蘿卜快跑平臺(tái)使用Apollo RT6,未來(lái)可以在全國(guó)部署上萬(wàn)輛。
李震宇還認(rèn)為,技術(shù)突破使未來(lái)出行更便捷、便宜。無(wú)人駕駛?cè)〈肆λ緳C(jī),可以讓未來(lái)打車的價(jià)格比現(xiàn)在下降一半。
無(wú)人汽車
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